
路由器被指“悄悄减配”,小米客服回复:莫得减配,不影响居品质能
小米路由器堕入“悄悄减配”风云。
近日,有博主拆解小米BE6500 Pro款路由器发现,新版较老版存在减配情况,像功放芯片、内存、闪存、散热片等要害零部件均被更换。该音信激勉热议,不少网友称被“背刺”。
博主称所拆解的路由器一台于2024年4月分娩,另一台分娩日历为2025年4月。经拆解对比,分娩日历较晚的路由器散热片赫然变小变薄。经称重,老版散热片分量为254克,而新版仅为149克,分量减少了105克,减幅达41%。
有媒体指出,除散热片外,要害零部件竟然皆被更换。内存方面,老版罗致南亚科技的居品,新版则更换为了力积电子的居品;闪存方面,老版使用华邦电子的居品,新版则换成了兆易更正的居品;就连功放芯片,老版为高通居品,新版则更换为不着名型号,合座性能“缩水”。
值得注重的是,小米另一款路由器也被指“悄悄缩水”。另一位博主于6月28日发布题为《运行收割了?小米路由器悄悄缩水,小米AX3000T拆机对比换成高通IPQ5018》的视频。
在视频中,该博主指出,“小米AX3000T树立严重缩水,在居品称号,居品型号没任何变化的情况下,将处理器从MT7981B换成了IPQ5018 ,频率缩水到双核1GHz,与页面宣传不符。”
值得注重的是,在关系音信激勉激情后,有媒体注重到,当今小米官网关系宣传页面已改为:仓库立地发货,以执行到货版块为准。
7月8日上昼,不雅察者网以破钞者身份就BE6500 Pro型号路由器关系问题商榷小米客服。小米客服对此示意“莫得减配”。
客服补充谈:“居品物料普通会有多个供应商供应的情况,是以不同居品批次间物料会存在各别,但扫数物料供应商均为经过小米认证的资源池内及格供应商,不同物料的居品不影响居品功能和性能,请您宽解使用,感谢您对小米的撑握。”
此前小米中国区智能硬件市集隆重东谈主@Selen7 在一位博主的驳斥区内回复称“里面很喜欢这事”,预测小米很快会给出回复。
扬弃发稿前,小米官方暂无公开回复。
据先容,小米BE6500 Pro最早在2023年10月上市,是小米路由器十周年力作。当先定名是“小米路由器6500 Pro”,因为其时国内Wi-Fi 7还未灵通,自后更名为“小米路由器BE6500 Pro”。
核心搭载高通4核A53架构芯片,频率为1.5GHz,算力为13800DMips,板载1GB内存。提供4个2.5G网口,撑握双WAN和双LAN团聚,无线总速度为6454Mbps,其中5G撑握4×4 160MHz,2.4G撑握2×2 40MHz。其最大的亮点是和会了核心网关,不错让家中的智能家居扫尾土产货化运行,即便断网也能使用,处治了以往Wi-Fi版智能家居的最大痛点。
小米BE6500 Pro路由器
无专有偶,小米的汽车业务近期也堕入“改配门”。
自6月26日开售以来,小米YU7订单火爆。但近日,有部分购车破钞者反应小米YU7疑似存在偷改树立情况,下单时小米YU7的尺度版和Pro版均清爽外后视镜有自动防眩目功能,但锁单后却发现只消Max版具有该功能,电动协调标的盘也成为顶配Max版专属。
对此,小米汽车官方客服此前向媒体回复称,“此前如实有几个小时,在心愿单的PDF树立表出现了案牍无理,且仅有尺度版和Pro版多了外后视镜自动防炫目功能这一项无理。”
关于此前因心愿单PDF树立表案牍无理而下单的用户是否会给以补偿,客服示意:“不会抵偿,因锁单历程中皆会让用户阐述树立信息,且官网树立信息准确。”
7月1日,小米董事长兼CEO雷军在其微博发文称,小米YU7将限时改配,7月6日上昼10:00到7月7日晚上24点,锁单用户(非准现车)皆可参与改配订单。但改配得手后将再行参与列队,并再行缱绻车辆预测委派周期。
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